35 aeronaves "787 Dreamliner", quase acabadas mas ainda não concluídas, das quais a primeira está para ser entregue à empresa japonesa Ana,com um atraso que tornou-se trágico a partir de outubro de 2007,quando ocorreu o primeiro da série.Os dados pertencem a uma longa reportagem do "Valor Econômico".
Tudo começou quando a construtora americana quis agilizar a produção da aeronave, dividindo-a entre numerosos fornecedores de seus componentes, mas ocorreram muitos atrasos e imperfeições,que complicaram a montagem do 787 e estão causando a formação um estoque colossal de aviões incompletos ,à espera de ser entregues, um estoque que encarece além da imaginação o custo de cada unidade : fala-se em US$ 300 milhões , sendo que os primeiros modelos irão produzir para a Boeing uma receita estimada por analistas da Barclays em apenas de US$ 50 milhões.Segundo outros cálculos, o custo médio para a empresa dos primeiros mil 787 estará em volta de US$ 116 milhões cada, sendo que até a 45ª unidade o preço será bem mais elevado,chegando a US$ 184 milhões.E apesar de todos os esforços para agilizar o ritmo de produção, a Boeing há mais de um ano não tem conseguido produzir além de dois Dreamliner ao mês.Sem previsão de lucros com esse avião nos próximos anos,a empresa de Seattle viu ,realmente, aquele que devia ser um "dream" se transformar no pior pesadelo de produção de toda a sua existência.
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