Lembram estes nomes ? Volo do Brasil,três acionistas brasileiros,fundo de investimentos Matlin Patterson,seu representante Lap Chan,Lup WaiOhira (irmã de Lap),presidenta da VarigLog ? Pois bem ,parece que chegamos ao fim da comédia montada pela VarigLog chino-brasileira,que teve início em 2006 quando adquiriu a parte boa da "velha" Varig por US$ 24 milhões em leilão judicial( e deixou a parte "podre", com as dívidas para a Flex) para depois revende-la à Gol por US$ 320 milhões.
Nos últimos 5 anos a "nova" VarigLog,que aos tempos da verdadeira Varig era a maior empresa cargueira do Brasil, teve brigas internas,acusações,intervenções judiciárias, tentativas de conquistar participação no mercado : agora,em 1º de fevereiro de 2012, ela anunciou a suspensão de suas atividades,prometendo apresentar um novo plano de recuperação judicial.Mas antes a empresa deve se entender com seus credores,pois enquanto boa parte dos 320 milhões de dólares foi para a Suíça,aqui ficaram apenas os 6 milhões de ações que a Gol deu em pagamento parcial e que em 2009 foram vendidas por R$ 30,3 milhões.Desde então a VarigLog acumulou prejuízos e estaria com um passivo superior a R$ 450 milhões.Agora quer vender a ainda prestigiosa marca e os ativos que possui.Se houver autorização do Juiz, haverá nova assembléia com os credores,com as habituais promessas de pagamento,tão logo a situação melhorar.O mesmo blá-blá que manteve ativa a Flex,mas que nunca lhe permitiu de pagar alguma das dívidas da velha Varig, que lhe foram repassadas.
Em recuperação judicial desde 2009,a VarigLog não utilizou o dinheiro obtido com a venda de ações da Gol para pagar os credores e agora solicitou à 1ª Vara de Falência de São Paulo que lhe seja concedida a oportunidade de apresentar um novo plano de recuperação,que evitaria ações judiciais e lhe permitiria de sobreviver por mais algum tempo.Entretanto, seus cerca de 400 funcionários ,suas operações diárias com quatro aeronaves e seus credores ficaram stand-by.Sem presente e sem futuro promissor.
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