Segundo o último boletim da IATA, em novembro o crescimento do tráfego internacional na classe executiva,agora conhecida na maioria das empresas como classe Premium, tem sido inferior aquele que se verificou até o mês anterior.De fato o aumento foi de apenas 1,7%, evidenciando uma tendência que a Associação explica em primeiro lugar como decorrente da crise mundial.Os problemas financeiros enfrentados em países da Europa ,do Pacífico e nos Estados Unidos tem reduzidos os volumes de negócios que movimentam o export-import internacional, com efeitos na procura pelos executivos de assentos na classe Premium e,em muitos casos, com a opção pela classe econômica,de tarifas bem menores.Essa possibilidade é demonstrada pela aumento de 3%,na comparação com novembro de 2010, dos embarques em econômica.
Os dados da indústria relacionados com o tráfego internacional de passageiros no mês de novembro apresentam significativas diferenças regionais:houve um declínio de 13,8% nos embarques em classe premium das rotas entre a Europa e o Southwest Pacific,assim como no tráfego interno dessas regiões, com a Europa registrando -7,7% e o Pacífico -8,3%.O tráfego Premium manteve todavia um grande crescimento (29,2% na comparação com novembro de 2010) nas rotas da América Central e do Sul, seguidas pelos aumentos registrados nas rotas da África (16,4%)e nos voos dessa região para o Southwest Pacific.
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