Um relatório publicado pelo York Aviation prevê que, se continuar a tendência atual, as empresas low-fare até 2020 irão transportar a maioria do tráfego entre cidades da Europa.Os dados divulgados, atendendo ao pedido de pesquisa da European LowFares Airline Association , informam que em 2010 , de acordo com o manual OAG, as companhias de tarifas baixas possuíam 38% de participação nos voos regulares e 43% do tráfego ponto-a-ponto das rotas européias.Segundo cálculos moderados, somente o tráfego ponto-a-ponto operado pelas low-fare poderá chegar em 2020 a 50%, enquanto num cenário mais otimistas poderá alcançar 60% : todo o tráfego sob controle dessas empresas , dependendo da conjuntura e do crescimento do mercado europeu, tem potencial poderá representar em 2020 entre 45% e 53% de todos os embarques de/para cidades do continente.
Segundo a ELFAA " as empresas low-fare representam o futuro dos transportes aéreos da Europa" considerando os índices de aumento de sua participação, que em 2005 era de 24%, com um crescimento anual médio próximo de 14%, enquanto várias empresas regulares da Europa reduziram no mesmo período sua oferta de assentos de 0,6% ao ano.
Essas previsões foram divulgadas pelo noticiário online da revista Air Transport World.
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