A Azul nasceu pequena, operando os Embraer 190 e 195, mas com o sempre mais evidente objetivo de competir com as "grandes", buscando o tráfego doméstico por elas ignorado.Seu crescimento continuo acompanha o crescimento de sua frota, que agora, além da entrega mensal dos Embraer irá receber os ATR72,jatos menores destinados a operar rotas de potencial reduzidos, entre destinos supostamente das regiões do norte, até agora mal servidas pela Tam e pela Gol.
A chegada do primeiro ATR será útil pretexto para oferecer à imprensa a às autoridades de 10 cidades o prazer de participar de voos panorâmicos, programados entre 7 e 11 de novembro.Pequeno mas eficiente, o novo avião não terá concorrentes : a Azul encomendou 30 deles e deverá recebe-los até 2015. por enquanto ,está prevista para até o final do ano a chegada de mais duas unidades.O novo avião tem capacidade para 68 a 74 passageiros, possui reatores Pratt & Whitney127m e tem autonomia para voar até 1665 km.
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