GOL PROCURA REFORÇO CEDENDO AÇÕES À DELTA

A Gol de Constantino Jr.não escondia que as perdas operacionais enfraqueceram a sua estrutura financeira, mas assim mesmo decidiu adquirir a Webjet,com o evidente objetivo de aumentar o seu índice de participação no mercado doméstico.De fato, 37,1% mais 5,8% da Webjet,totalizaram em outubro 42,9%, contra 39,6% da Tam, apesar da fusão ainda não ter recebido o ok do Cade.
Agora, após o anúncio que a Gol conseguiu US% 100 milhões da Delta Airlines, em troca da cessão de 2,9% das ações preferenciais de seu capital,pelas quais a empresa americana pagou um prêmio de 47% (muito elevado,em vista da crise que atravessa a Bolsa) - a manobra da aérea brasileira ficou clara.Precisava demonstrar à Delta que estava com a maioria do mercado brasileiro, para atraí-la num negócio muito conveniente,além de necessário para a Gol,após o prejuízo líquido de R$ 516,5 milhões e o aumento de sua dívida líquida para R$ 2,6 bilhões,registrados no terceiro trimestre.E já está previsto que também no quarto trimestre, sendo que a tendência não melhorou,a índústria terá outras perdas, pois a queda na demanda verificada nos embarques domésticos motivou descontos tarifários impostos pela concorrência.O fenômeno, aliás,já foi detectado até pela IATA, causando a redução de US$ 400 milhões na sua previsão dos lucros da América Latina neste 2011.
O negócio da Gol com a Delta inclui a transferência à aérea americana dos dois B767-300 herdados da Varig,que serão incorporados sem problemas à frota da empresa,que como ocorre com muitas congêneres nos Estados Unidos,possuem e ainda operam aeronaves que no Brasil saíram há tempo de circulação.E na próxima semana o acordo receberá a aprovação do Conselho de administração da empresa, ciente da importância dos US$ 100 milhões como reforço ao enfraquecido capital,sem chance no momento para recorrer à Bolsa,"alergica" em particular a investimentos na indústria de transportes aéreos,que - como denunciou o presidente da IATA em seu recente comunicado - tendo em 2011 um lucro global de US$ 6,9 bilhões,obterá uma modesta margem líquida de apenas 1,2%.Com tudo isso,não podem ser excluídas outras cessões acionárias a favor da Delta,consolidando uma união ainda bastante longe da fusão entre a Tam e a Lan.