Com atraso e após muitas incertezas, o governo fixou para 6 de fevereiro de 2012,na Bolsa de Valores de São Paulo, o leilão dos aeroportos de Guarulhos,Viracopos e Brasília e os respectivos valores e prazos de concessão. Guarulhos tem um preço mínimo de R$ 3,424 bilhões, com um acréscimo de 49% sobre o valor original, um prazo de concessão de 20 anos e receita bruta anual da concessionária fixada em 10%.O aeroporto de Viracopos,em Campinas,teve também um aumento considerável de seu valor mínimo de concessão, passando para R$ 1,471 bilhão,por um prazo de concessão de 30 anos e com receita bruta para os empreendedores de 5% ao ano.O terceiro aeroporto,o de Brasília, ficou com o menor valor de concessão dos três,apesar de ter tido o maior aumento sobre o fixado na primeira fase,que era de apenas R$ 75 milhões;seu prazo de concessão será de 25 anos e o percentagem sobre a receita bruta foi fixado em 2% ao ano.
Houve mudanças também em outros itens do edital,que elevou o limite de participação das empresas aéreas na concessão de 1% pára 2%, considerado ainda muito baixo para atrair investimentos das companhias,ainda mais se comparado com o 49% concedido à Infraero, que por opinião geral só "irá atrapalhar" a correta administração dos aeroportos.Quase como compensação ,o governo está exigindo a presença ,nos consórcios que querem se habilitar para a parte técnica, de um operador com experiência prévia de gestão de um aeroporto que tenha movimentado como mínimo 5 milhões de passageiros ao ano,detalhe esse que obrigará as empresas a procurarem ,e cointeressar numa participação de pelo menos 10%, empresas estrangeiras com esse requisito.
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