Qual seja a razão verdadeira não está claro.Ganáncia das empresas aéreas,aumento do preço do combustível,crescimento da demanda ? E provável que os aumentos das tarifas aéreas sejam o resultado de um conveniente mix de todos esses motivos, mas o fato é que elas em doze meses subiram 49,17%. Índice muito elevado, se comparado com o modesto 6,30% que, no mesmo período, segundo o IPCA mediria as variações dos preços ao consumidor. Com esse mini-índice são corregidos numerosos itens de nossa atividade diária. Entretanto,somente em março passado - a culpa deve ser da guerra de Kadafi - as passagens aéreas tiveram um reajuste de 29,23%.
Acontece que a aviação comercial ,em geral, não costuma seguir uma regra de marketing válida na maioria de outros setores ,onde os preços baixam se a demanda aumenta, a não ser que haja escassez do produto procurado.E esse não é o caso dos assentos dos aviões nacionais, cujas empresas operadoras recorrem ao aumento das tarifas quando mais demanda chega às suas reservas, sempre felizes de proclamarem o full-booking.
Mas houve aumento do preço do barril de petróleo.Verdade, mas com modestos reflexos no preço do combustível de aviação. O querosene baseia o seu preço na disponibilidade e no custo dos estoques existentes, que em março permaneciam num nível tranqüilo, pois suas oscilações não dependiam do petróleo da Libia.Devem existir outras causas que justificam o aumento das tarifas aéreas, que provavelmente serão investigadas com rigor, se resultarem injustificadas. Entretanto cabe ao usuário, se quer viajar, pagar a tarifa reajustada, a não ser que queira aguardar aquelas ofertas de passagens domésticas a preços super reduzidos,
tão tentadoras como difíceis de ser encontradas na hora da compra.
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