O projeto mais recente, que conta com o apoio dele, prevê a construção de um terceiro terminal no aeroporto de Cumbica, e seria licitado no início de 2012 absorvendo um investimento estimado em R$ 1,5 bilhão.
Mas entre criticas e previsões pessimista relacionadas com a capacidade da estrutura aeroportuária do país atender os grande fluxos de passageiros previstos durante a realização da Copa do Mundo e, depois, da Olimpíada,várias obras estão em andamento, enquanto estão sendo definidos os inevitáveis "remendos". Eles consistem na construção de estruturas temporárias de embarque e desembarque, que podem ser instaladas em 150 dias a um custo médio de R$ 2,5 mil por metro quadrado.Esses módulos operacionais já funcionam em Florianópolis e Brasília e se encontram em processo de instalação em Guarulhos e Campinas.O plano da Infraero seria de instalar mais 14 desses módulos em outros tantos aeroportos, para elevar as respectivas capacidades de atendimento do tráfego. Vários aeroportos do mundo já os utilizam, com resultados satisfatórios : eles evitam grandes investimentos, são funcionais e podem ser desmontados quando necessário.
No caso de Guarulhos são três os módulos operacionais previstos , sendo que a montagem do primeiro está em andamento: ele aumentará a capacidade do aeroporto em cerca de 1 milhão de passageiros/ano, a partir de julho próximo; o segundo, bem mais amplo, elevará a capacidade para 3 milhões de pax/ano , mas sua conclusão ocorrerá somente em março de 2013;quanto ao terceiro, com capacidade de 2,5 milhões de passageiros seria inaugurado em setembro de 2013.A Infraero fez questão de esclarecer que esses módulos não interferem na realização de obras de ampliação tanto em Guarulhos como em, quaisquer outros aeroportos.
Também o "Antonio Carlos Jobim",mais conhecido como aeroporto do Galeão , que completou 34 anos em janeiro passado, depois de 3 anos de mal entendidos se encontra agora em fase de ampliação e modernização de suas instalações, visando aumentar a capacidade operacional dos dois terminais de passageiros.No projeto está incluída a construção, a partir de maio, de um hotel de categoria econômica com 150 leitos, que deverá ser concluído em agosto de 21012.O contrato com a rede GJP ,por R$ 17,6 milhões, já foi assinado e está previsto que o hotel, dedicado em particular aos tripulantes de empresas aéreas e a passageiros em conexão no Rio, disporá também de um estacionamento e de áreas de alimentação e lazer.
Entretanto foi suspensa a licitação para o alargamento da pista de pouso e decolagem do aeroporto, que passará dos atuais 45 metros para 60: o novo contrato incluirá também reformas de outros setores.
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