Essa possibilidade aumentou quando entre os destroços foi encontrada a cauda da aeronave, por ser nela que são presas duas das quatro caixas-pretas do Airbus.Se elas não se destacaram da cauda e se a agua salgada não entrou nas caixas, danificando as gravações, será finalmente esclarecido o papel que o "pitot" teve no desastre, e qual foi o tamanho das interferências nos aparelhos eletrônicos que teriam complicado a execução de manobras apropriadas de parte do comandante, na fase de maior perigo para a aeronave.
O reinício das buscas já foi programado para a próxima quinta-feira, 21 de abril, data em que o navio Ile-de-Sein deverá executar o resgate dos corpos e das peças do A330,que a seguir serão levados para a França.
Familiares das vitimas e o ministério da Defesa eram favoráveis a que corpos e peças fossem transportados no Brasil, mas foi verificado que, legalmente, devido ao fato que o desastre ocorreu em aguas internacionais, esse direto é do país da empresa aérea.
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